Benzindruckregler, einstellbar, 0-5 bar, einfache Montage

Der originale Benzindruckregler reduziert im Leerlauf den Benzindruck um ca 0,5-0,8 bar.
Während des Beschleunigens unter Vollast wird der Benzindruck angepasst und dabei erhöht.
Das Ziel ist aber ein sehr mageres, eher leistungsarmes Kraftstoff-/Luftgemisch, wie es in neuen EU-Normen für Fahrzeuge verlangt wird. Sie können mit diesem BDR aber den Benzindruck mit der Einstellschraube des Benzindruckreglers bis max. ca. 5,0 bar einstellen.
Durch diesen erhöhten Benzindruck erhalten Sie ein fetteres Kraftstoffgemisch, welches je nach Abstimmung zu verbesserten Fahreigenschaften führt. Der Alte Benzindruckregler in der Einspritzleiste wird einfach gegen den neuen variablen Benzindruckregler ausgetauscht, anschließend stellt man den Benzindruck passend ein - fertig. - spontaneres Ansprechverhalten - schnellere, aggressivere Beschleunigung - mehr Leistung.

Beachten Sie die Bauform, bei einigen Motorversionen wird eine andere Bauform verwendet.

Einbau erfolgt unauffällig am originalen Platz in der Einspritzleiste. Ohne TÜV