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- Details
Produktbeschreibung
Diese Tuninghaus Ford Zetec 2.0l & ST170 Einzeldrosselklappen-Analge ermöglicht eine weitaus effizientere Leistungsentfaltung des Motors durch Verbesserung des Strömungsverhaltens und Verringerung der Pump-Verluste auf der Einlass-Seite.
Das Ergebnis ist ein merklich besseres Ansprechverhalten, eine breiteres Drehmomentmaximum und eine höhere Leistung über einen größeren Drehzahlbereich.
In Verbindung mit geänderten und angepassten Komponenten ergibt sich so eine Mehrleistung von ca.10-15%.
Durch Einsatz innovativer Technik wurde es möglich, den Durchmesser der Drosselklappen gering zu halten und dennoch ein erheblich größeren Luftdurchsatz zu erzielen.
Dies führt zu einem breiteren nutzbaren Drehzahlband schon aus niedrigen Drehzahlen heraus.
Dadurch unterscheidet sich diese Anlage von nahezu allen sonst auf dem Markt befindlichen Systemen.
Speziell bei Verwendung schärferer Nockenwellen zeigt sich die Überlegenheit unserer Lösung auch durch deutlich bessere Laufkultur in allen Bereichen.
Nach dem Einbau ist eine Anpassung der Motorelektronik erforderlich!
Die Anlagen nutzen die Serien-Elektronik mit unserer Pandora DK Zusatzsteuereinheit für die Feinabstimmung.
Die Preise für Einzeldrosselklappen-Anlagen beinhalten nicht die Anpassung der Motorelektronik und der Pandora.
Lieferung mit Einlasstrichtern, DK-Potentiometer-Adapter, Anlenkmechanik und Gestänge sowie Leerlaufregler-Anschluß
Weiteres Zubehör auf Anfrage
Einzelanfertigung, für den Motorsporteinsatz gefertigt, ideal für Rundstrecke und Rallye geeignet
Keine Straßenzulassung
Lieferzeit ca. 3 Wochen
Das Ergebnis ist ein merklich besseres Ansprechverhalten, eine breiteres Drehmomentmaximum und eine höhere Leistung über einen größeren Drehzahlbereich.
In Verbindung mit geänderten und angepassten Komponenten ergibt sich so eine Mehrleistung von ca.10-15%.
Durch Einsatz innovativer Technik wurde es möglich, den Durchmesser der Drosselklappen gering zu halten und dennoch ein erheblich größeren Luftdurchsatz zu erzielen.
Dies führt zu einem breiteren nutzbaren Drehzahlband schon aus niedrigen Drehzahlen heraus.
Dadurch unterscheidet sich diese Anlage von nahezu allen sonst auf dem Markt befindlichen Systemen.
Speziell bei Verwendung schärferer Nockenwellen zeigt sich die Überlegenheit unserer Lösung auch durch deutlich bessere Laufkultur in allen Bereichen.
Nach dem Einbau ist eine Anpassung der Motorelektronik erforderlich!
Die Anlagen nutzen die Serien-Elektronik mit unserer Pandora DK Zusatzsteuereinheit für die Feinabstimmung.
Die Preise für Einzeldrosselklappen-Anlagen beinhalten nicht die Anpassung der Motorelektronik und der Pandora.
Lieferung mit Einlasstrichtern, DK-Potentiometer-Adapter, Anlenkmechanik und Gestänge sowie Leerlaufregler-Anschluß
Weiteres Zubehör auf Anfrage
Einzelanfertigung, für den Motorsporteinsatz gefertigt, ideal für Rundstrecke und Rallye geeignet
Keine Straßenzulassung
Lieferzeit ca. 3 Wochen